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20架沙特军机被击落,其中13架产自中国,它们为美制战机挡下伤害

据星空体育整理:

沙特大批军机接连在前线折损,而损失清单里占比最高的,却是咱们中国出产的无人机。

不少人看到这个消息,第一反应就会把问题归结到装备本身的性能上面。

可在我看来,这并不是一场装备翻车的闹剧,而是一套冰冷又现实的战场分工。

很多人看不懂沙特持续投入背后的选择,也想不通胡塞凭什么持续取得空中战果。

等我们把藏在残骸背后的这本战场账本慢慢铺开,你就能瞬间明白,这场较量的核心,从来都不只是装备参数的比拼。

贵的才不会挨打 这一轮对峙升级的导火索,始于7月13日,胡塞方面指责沙特空袭萨那国际机场,维持了四年多的相对平静局面,随着这一轮冲突爆发,彻底被打破。

进入9月之后,胡塞在也门西部发起大规模攻势,顺利拿下红海港口穆哈,同时控制了曼德海峡的丕林岛。

胡塞对外表示,自9月3日攻势启动,他们已经在也门西部拿下大约五千四百平方公里土地,也门官方也对外承认,胡塞已经掌控整条西部海岸,并且推进的脚步还没有停下。

9月8日,胡塞动用导弹与无人机集群袭击沙特南部区域,艾卜哈、贾赞、奈季兰多地防空警报响起。

沙特后续对外通报,境内多处设施受损,七十三名人员在袭击当中受伤,伤者当中包含妇女与儿童,沙特随之发起大规模空中回击,战机持续起飞,对胡塞控制区域实施空袭压制。

这一轮对抗里,最先抓住全球目光的,是那架被宣称击落的F-15SA重型战机,9月15日夜间,这架战机在马里卜上空遇袭,第二天胡塞发言人萨雷亚便对外发布声明。

他表示,这架战机执行任务期间,被胡塞自研地空导弹击中,同时对外放出了相关画面,视频当中的残骸尾翼,清晰带有沙特空军标识,能够确认机型属于F-15SA。

胡塞还补充说明,沙特后续派出两批F-15与台风战机赶赴区域搜寻残骸,再度被防空火力逼退,而直到现在,沙特以及美国方面,都没有公开承认这架战机的损失。

原本所有人的注意力,都集中在这架天价四代半战机身上,谁也没有料到,真正持续上演的消耗,落在无人机身上。

防务媒体整合胡塞陆续对外公布的战报,最终统计出:两个多月内,合计二十架空中装备被宣称损失。

清单当中仅有两架属于有人机,剩下十八架全部是察打一体无人机,其中十三架为中系机型,另外五架来自土耳其。

9月7日,胡塞对外宣布,在焦夫、贝达、塔伊兹多个方向,接连击落联军无人机,新华社同步确认焦夫方向一架彩虹-4坠毁。

10月16日,马里卜上空再有一架翼龙-2被胡塞宣称击落,央视同步转载了萨雷亚的这份声明,沙特方面则没有给出回应。

到了10月17日至10月18日,一架AH-6i轻型直升机在沙特奈季兰区域坠毁,沙特给出的说法是机械故障,机上两名机组人员遇难。

胡塞则放出红外瞄准画面,坚持认定这架直升机是被己方防空系统击落。

11月4日,塔伊兹空域又一架翼龙-2传出损失消息,胡塞称这是他们击落的第十架同型号无人机,一条一条串联起这些通报就能发现,相比于偶发的有人机重创,无人机的折损是连绵不断的。

胡塞不跟你比雷达 很多人下意识觉得,想要打下现代化战机,必须依靠一套先进、昂贵的大型防空雷达网络,但胡塞走的是一条完全不一样的路线,他们的核心思路,是避开雷达对抗,专攻红外静默伏击。

胡塞将老式萨姆-6防空导弹改装为Fater-1,改动的核心,就是为导弹加装红外成像导引通道,整套作战流程里,地面探测单元不会向外发射雷达电磁波,依靠光电设备捕捉、锁定空中目标。

about image

防务媒体逐帧解析公开的打击视频,从导弹点火升空,到最终命中目标,全程大约二十四秒。

F-15SA搭载有源相控阵雷达、全套数字电子战设备,纸面的对抗能力属于全球第一梯队,可一旦对手全程保持电磁静默,战机自带的雷达告警装置就失去作用,飞行员很难提前感知威胁。

除了这款改装地空导弹之外,伊朗提供的358型巡飞弹,也就是胡塞所称的Saqr-1,也是猎杀主力。

这款装备没有超音速突防能力,也不具备隐身设计,巡航速度大约0.

8马赫,可它天生适配“低慢小”目标。

过往在红海空域被击落的MQ-9死神无人机,绝大多数的损失记录,都指向这款巡飞弹。

除此之外,胡塞还有不少接地气的配套伏击手段,他们会把发射装置部署到海拔数千米的山地制高点。

制高点的位置优势,可以扩大对过往飞行器的观测窗口,专门蹲守航线固定、持续盘旋的飞机。

同时他们借助配套信号接收设备,提前掌握空域内飞行器的活动信息,在目标抵达前就布设伏击圈。

这套低成本、分布式的静默防空体系,恰好对上了中空长航察打无人机与生俱来的短板。

而翼龙-2、彩虹-4从设计之初,定位就是低烈度环境下的侦察打击平台,主打长续航与挂载能力,这类机型采用亚音速飞行,机动余量有限,雷达信号特征明显,并不适合长时间闯入有组织防空区。

如果地面目标隐蔽在山地之间,操作人员想要识别导弹发射车、弹药囤积点,就不得不压低飞行高度。

长时间在同一区域盘旋,航线反复重叠,高度又持续走低,几个条件叠加,就会持

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